廣元深入貫徹落實中央、省委“將廣元打造為全國性綜合交通樞紐”決策部署,，聚焦交通樞紐經(jīng)濟,，建立健全廣元國際鐵路港管理體制，加速推進通道優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉變,。

建立健全廣元國際鐵路港管理體制,。成立廣元市國際鐵路港管理委員會，為市政府派出機構,，正縣級,；主要承擔港區(qū)發(fā)展規(guī)劃、招商引資,、對外合作宣傳,、基礎設施建設管理和統(tǒng)籌全市鐵路建設等10項主要職責；設立產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、規(guī)劃建設,、投資促進等7個內(nèi)設機構；科學核定領導職數(shù)和人員編制,，充分保障人員力量,；進一步明確管委會與相關職能部門、國有企業(yè)間職責邊界,，形成各司其職的工作格局,。

通道優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉變成效逐步顯現(xiàn)。廣元市國際鐵路港管委會通過兩年多的運行,，有力助推了港區(qū)的發(fā)展,。目前，港區(qū)規(guī)劃核心區(qū)面積13.26平方公里已全部利用,，中歐國際木材物流園,、國際鐵路物流園、川陜甘高鐵快運物流基地等10個常態(tài)化儲備項目有序推進,，累計投資328億元以上,，建成后預計帶動就業(yè)近1000人；組織開行“廣元—欽州港”西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列和4列成渝號（廣元）中歐班列,，累計發(fā)送貨物4800余噸,、價值7360萬元；成功引進西南煤炭調(diào)撥儲運中心,、新疆廣匯煤炭儲備基地,、傳化公路物流港等5個招商項目，計劃總投資近160億元,；積極處置蘭渝鐵路,、西成客專有關遺留問題164項,，化解社會風險矛盾。

下一步,，廣元將繼續(xù)優(yōu)化國際鐵路港管理體制,，助力港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。預計到2026年,，新增鐵路貨運吞吐能力1000萬噸以上,，年開行國際班列100列以上，帶動進出口貿(mào)易額突破10億美元,，成為全市經(jīng)濟社會發(fā)展新的增長極,。