春風(fēng)起,，喜訊至,。

近日，一縷來(lái)自京城的春風(fēng)跨越1500余公里,，溫暖了廣元兒女的心房：國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》,，新增26個(gè)國(guó)家物流樞紐,，我市榜上有名,。

這一縷春風(fēng),，見(jiàn)證著決策智慧。2023年至2024年,，連續(xù)兩年高規(guī)格舉辦中國(guó)（廣元）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)。累計(jì)簽約物流產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)項(xiàng)目171個(gè),，簽約資金932.81億元,。廣元被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予“全國(guó)物流發(fā)展創(chuàng)新城市”稱號(hào)。

這一縷春風(fēng),，鐫刻著拼搏足跡,。蘭渝鐵路、西成客專等在廣元境內(nèi)交匯的一條條“鋼鐵動(dòng)脈”縱橫馳騁,，中歐,、中老等一趟趟到發(fā)廣元的國(guó)際班列相繼開(kāi)行，全國(guó)首個(gè)高鐵快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)貨線工程、川陜甘結(jié)合部首個(gè)鐵路類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)中心等一批批重點(diǎn)物流項(xiàng)目建成投運(yùn)……蓬勃的態(tài)勢(shì)背后,，凝聚著無(wú)數(shù)人夜以繼日的努力,。

這一縷春風(fēng)，鼓舞著信心決心,。此次我市榜上有名,，充分彰顯了廣元現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展其時(shí)已至、其勢(shì)已成,、其興可待,，全市上下“不服輸、敢爭(zhēng)先”精氣神必將不斷迸發(fā),，砥礪奮進(jìn)的步履必將愈發(fā)堅(jiān)定,。

這一縷春風(fēng)，承載著美好憧憬,?？梢灶A(yù)見(jiàn)的未來(lái)值得期待：將有效增強(qiáng)我市對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施的支撐保障能力，有效支持我市探索“產(chǎn)業(yè)集群+物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式,，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能,，為廣元布局發(fā)展貨物貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)配運(yùn),、集散分撥,、臨港加工等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，整合全國(guó)乃至全球資源提供極其有利條件,。

今日之廣元,，正站在新的歷史起點(diǎn)上，以物流為琴,，用奮斗作弦,，彈奏著高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代跫音。

廣元鐵路綜合物流基地

玉壘浮云變古今

探索：不負(fù)使命 奮楫篤行

憶往昔,，我市走過(guò)了怎樣波瀾壯闊的歷程,？

卻顧所來(lái)徑，蒼蒼橫翠微,?！昂我詮V元”的答案，要從千年以前開(kāi)始探索,。

廣元,，自古就是南北必經(jīng)、兵家必爭(zhēng),、商賈輻輳之地,，有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和通道優(yōu)勢(shì),。

“蜀道之難，難于上青天,！”“詩(shī)仙”李白豪邁的吟詠?zhàn)審V元享譽(yù)瀛寰,，我市雖扼川陜甘三省之要津，但地勢(shì)險(xiǎn)要也曾是不爭(zhēng)的事實(shí),。千百年來(lái),，勤勞智慧的先民勇往直前，揮釬鑿石,，誓將天塹變通途,。功夫不負(fù)有心人，從嗟嘆“蜀道難”到感嘆“蜀道通”,，再到贊嘆“蜀道暢”,，廣元實(shí)現(xiàn)了令世人驚艷的“三級(jí)跳”。

路通了,，物暢其流便有了保障,。

古蜀道中貫穿廣元全境的金牛道，是連接四川盆地與中原腹地的主要通道,。劍門關(guān)大,、小劍山之間的“飛梁閣道”，朝天區(qū)明月峽,、清風(fēng)峽中的“凌云棧道”,，書(shū)寫著廣元陸運(yùn)的動(dòng)人詩(shī)篇；嘉陵江水不舍晝夜,，“朝聞船工號(hào)子聲,，暮見(jiàn)風(fēng)帆映白云”，桔柏渡口熙熙攘攘,，“白日千人拱手,，夜晚十萬(wàn)明燈”，見(jiàn)證著廣元水運(yùn)的無(wú)限繁華,。

唐代“京華冠蓋往來(lái)絡(luò)繹不絕”“入供方物無(wú)不經(jīng)此要衢”,，宋代，廣元設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)使,，“舟航日上下,，車馬不少閑”，便是對(duì)古代商貿(mào)物流業(yè)盛況的真實(shí)寫照,。

往事越千年。時(shí)光蹁躚,，歲月倥傯,，探索的腳步未曾停歇,。看今朝,，風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí),。廣元，這顆古蜀道上的“璀璨明珠”,，走過(guò)櫛風(fēng)沐雨的過(guò)去,，走到氣象萬(wàn)千的當(dāng)下，走向光明宏大的未來(lái),，不斷綻放出新的光芒,。

地處成都、重慶,、西安,、蘭州四大城市幾何中心的廣元，是連接“一帶一路”,、西部陸海新通道和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn),，是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的全國(guó)性綜合交通樞紐，是省委十二屆二次全會(huì)定位的成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐,。

審時(shí)勢(shì),，定乾坤。市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚,，掌舵領(lǐng)航,，將現(xiàn)代物流上升到戰(zhàn)略高度，“加速推進(jìn)通道優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變”被“1345”發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)著墨,。這不僅是廣元自身提升現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)能級(jí)和質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)所需,，亦是全國(guó)全省發(fā)展所望。

高屋建瓴,，構(gòu)建機(jī)制,。上下同欲者勝，風(fēng)雨同舟者興,，2022年以來(lái),，我市聚焦現(xiàn)代物流等重點(diǎn)領(lǐng)域探索建立了系列工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制與部門協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門職責(zé),，形成工作合力：廣元市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)專班,、國(guó)家物流樞紐承載城市創(chuàng)建工作推進(jìn)組、中國(guó)（廣元）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組等應(yīng)時(shí)而生,。

科學(xué)謀劃,，錨定方向。不謀全局者,，不足以謀一域,，我市堅(jiān)持精心謀劃,，著力繪好現(xiàn)代物流發(fā)展藍(lán)圖。立足廣元實(shí)際,，結(jié)合《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》《四川省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》等文件精神,，研究出臺(tái)《廣元市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035）》等政策，明確依托廣元物流樞紐培育建設(shè)國(guó)家陸港型物流樞紐,，積極構(gòu)建“一極三帶”產(chǎn)業(yè)空間布局,、“四港五園多節(jié)點(diǎn)”物流樞紐體系，為加快培育建設(shè)國(guó)家物流樞紐提供規(guī)劃支撐,。

與此同時(shí),，深入開(kāi)展課題研究。市委市政府主要負(fù)責(zé)同志和有關(guān)分管負(fù)責(zé)同志親自掛帥開(kāi)展調(diào)研,，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,，牽頭完成《關(guān)于加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策研究》等系列專題調(diào)研報(bào)告，形成《調(diào)研成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用清單》,，針對(duì)物流發(fā)展的痛點(diǎn),、難點(diǎn)和堵點(diǎn)進(jìn)行深入剖析，提出了具有針對(duì)性的解決方案,，為補(bǔ)齊物流高質(zhì)量發(fā)展短板提供了科學(xué)指導(dǎo),。

 廣元公路物流港

弄潮兒向濤頭立

推動(dòng)：物暢其流 廣達(dá)八方

近年來(lái)，為推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，我市多措并舉,，將宏偉藍(lán)圖從謀篇布局的“大寫意”轉(zhuǎn)化為精雕細(xì)琢的“工筆畫(huà)”。

——暢通物流通道,。

時(shí)光的指針撥回到2023年12月21日,，經(jīng)過(guò)1400多天日夜鏖戰(zhàn)，全長(zhǎng)111公里的成綿蒼巴高速?gòu)V元段正式竣工,，標(biāo)志著我市又新增了一條出川,、入陜、進(jìn)京大通道,。

不僅是公路,。

廣元已形成“南北貫通、東西暢達(dá),、陸?；?jì)、干支相連”的“四向五廊”綜合運(yùn)輸通道,，“鐵公水空管”五種運(yùn)輸方式一應(yīng)俱全,。

蘭渝鐵路、西成客專等4條鐵路“米字形”交匯，京昆高速,、蘭海高速等6條高速公路貫通全境,，近20條航線覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市，擁有距離大西北內(nèi)陸最近的聯(lián)系長(zhǎng)江入海的水運(yùn)口岸——嘉陵江廣元港,，油氣長(zhǎng)輸管道總里程達(dá)1757公里，寧夏中衛(wèi)至貴州貴陽(yáng)天然氣管道等3條國(guó)家油氣輸送干線在廣元實(shí)現(xiàn)分輸和上下載,。

——建強(qiáng)物流樞紐,。

廣元國(guó)際鐵路物流園、川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地（二期）等一批重大樞紐項(xiàng)目加速推進(jìn),。各類貨運(yùn)班列高效運(yùn)營(yíng),，穩(wěn)定開(kāi)行中歐、中老,、中亞等國(guó)際班列53列,，運(yùn)輸貨物4.3萬(wàn)余噸，突破性開(kāi)行全國(guó)首列具有冷鏈功能的“廣元—成都—貴陽(yáng)”環(huán)線高鐵快運(yùn)動(dòng)車,，累計(jì)開(kāi)行高鐵快運(yùn)動(dòng)車440余列,、發(fā)運(yùn)貨物36.4萬(wàn)余件，拓展形成了以廣元為支點(diǎn)的多點(diǎn)多線國(guó)際班列運(yùn)輸格局和“面向陜甘,、輻射西南”的高鐵快運(yùn)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

——融入物流網(wǎng)絡(luò)。

建成運(yùn)營(yíng)川陜甘多式聯(lián)運(yùn)智慧服務(wù)平臺(tái)等多個(gè)重要平臺(tái),，為物流發(fā)展提供有力支撐,。推動(dòng)物流與電商融合發(fā)展，成立廣元市跨境電商專委會(huì),，四川萬(wàn)起進(jìn)出口貿(mào)易公司完成了價(jià)值約100萬(wàn)美元的我市跨境電商首單交易,，2024年我市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額20.8億元，同比增長(zhǎng)13.6%,。穩(wěn)定開(kāi)行各類貨運(yùn)班列,，常態(tài)化開(kāi)行嘉陵江貨運(yùn)班輪，接續(xù)開(kāi)展航空貨物單品運(yùn)輸,，不斷密切與其他國(guó)家物流樞紐的互聯(lián)互通,。深化國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)，積極探索建設(shè)川疆經(jīng)濟(jì)協(xié)作先行區(qū),，廣元國(guó)際鐵路港與新疆哈密國(guó)際陸港互為前置倉(cāng),，疆煤入川、疆礦入川,、疆電入川加快見(jiàn)效,，廣元正加快成為西北重要戰(zhàn)略物資進(jìn)入成渝地區(qū)和東南沿海地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市。

——服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

物流市場(chǎng)主體不斷壯大,。近年來(lái),，“三通一達(dá)”等龍頭快遞公司，中煤,、中儲(chǔ)糧,、中鐵快運(yùn)等大型物流企業(yè)紛紛搶灘廣元。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我市供應(yīng)鏈物流行業(yè)相關(guān)注冊(cè)企業(yè)已超過(guò)600家,，規(guī)上物流企業(yè)44家， 2024年新培育A級(jí)物流企業(yè)12家,、同比增長(zhǎng)500%,，在全省新評(píng)定A級(jí)物流企業(yè)中占比超過(guò)五分之一。2024年,，全市社會(huì)物流總額1790.4億元,，同比增長(zhǎng)9.1%，物流業(yè)總收入132.2億元,，同比增長(zhǎng)5.1%,。

推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。優(yōu)化重大生產(chǎn)力布局,，加快建設(shè)區(qū)域現(xiàn)代物流中心,、新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心、能源糧食儲(chǔ)配中心,，全力構(gòu)建“1+3+3”工業(yè)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系,，2024年全市規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.3%，增速居全省第6位,，連續(xù)兩年躋身全省第一方陣,。

——降低物流成本。

實(shí)干出實(shí)效,。掛牌運(yùn)營(yíng)中國(guó)西部（廣元）鋁錠貿(mào)易中心,，平均為企業(yè)節(jié)約融資成本3個(gè)百分點(diǎn)；掛牌運(yùn)營(yíng)廣元鋁期貨指定交割庫(kù),，預(yù)計(jì)可為企業(yè)降低原料儲(chǔ)運(yùn),、管理等綜合成本100元/噸以上；掛牌運(yùn)營(yíng)全國(guó)煤炭交易中心西部交易專區(qū),，探索出“交易+物流+金融”等創(chuàng)新模式……

此外,，我市大力推進(jìn)貨物運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)，為企業(yè)提供高效的物流服務(wù),。

從數(shù)據(jù)看變化：

通過(guò)中老回程班列運(yùn)輸木薯淀粉,、中亞回程班列運(yùn)輸小麥粉，為本地企業(yè)降低原材料成本10%以上；廣元港推行“公鐵水”聯(lián)運(yùn),，煤炭經(jīng)水路從甘肅玉門至重慶萬(wàn)州,，每噸可比鐵路直發(fā)減少物流成本17元；通過(guò)“廣元—?dú)J州港”西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，廣元市安馭鋁合金車輪有限公司實(shí)現(xiàn)就近裝貨,，一個(gè)月可節(jié)約成本15萬(wàn)元……

江河眷顧奮楫者。我市通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代物流全域全鏈政策規(guī)劃體系,、內(nèi)聯(lián)外接的高能級(jí)物流骨干通道體系,、協(xié)同高效的物流設(shè)施樞紐體系、多功能產(chǎn)業(yè)平臺(tái)體系,，探索出不臨海、不沿邊內(nèi)陸城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑,?！渡罨F(xiàn)代物流“物暢其流、降本增效”改革》成功獲評(píng)“中國(guó)改革2024年度市域改革案例”,。2024年,，全市社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率同比下降0.3%。

——強(qiáng)化要素保障,。

積極借智借力,，會(huì)同西南交通大學(xué)編制《廣元區(qū)域物流樞紐建設(shè)方案》，科學(xué)謀劃廣元物流樞紐空間布局,、發(fā)展定位,、產(chǎn)業(yè)支撐，明確發(fā)展目標(biāo),，落實(shí)配套保障,。研究出臺(tái)《加快推進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展十六條政策措施》，促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

“點(diǎn)”上布局,，聚勢(shì)成鏈，“線”上延伸,，釋放動(dòng)能,，“面”上覆蓋，促進(jìn)蝶變,，作為物流樞紐的廣元通過(guò)一系列行之有效的推動(dòng),，形成通江達(dá)海、上天入地的布局,，“朋友圈”逐漸壯大,，輻射力不斷增強(qiáng)。

廣元港昭化港區(qū)

云程發(fā)軔赴山海

愿景：建強(qiáng)樞紐 未來(lái)可期

近年來(lái)，經(jīng)過(guò)不懈探索與高效推動(dòng),，我市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)向好,，發(fā)展態(tài)勢(shì)愈加強(qiáng)勁，樞紐體系更加完善,，改革創(chuàng)新初見(jiàn)成效,，交出了一張張沉甸甸的成績(jī)單。但廣元的雄心不止于此,，前景不止于此,。

市發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年8月,，經(jīng)省政府同意,，省發(fā)展改革委等12部門聯(lián)合印發(fā)《支持廣元革命老區(qū)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)建設(shè)成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐的實(shí)施意見(jiàn)》，這為廣元提升樞紐能級(jí)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障,。

市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)專班有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，未來(lái)，我市將以建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐,、陸港型國(guó)家物流樞紐為載體,，堅(jiān)持存量設(shè)施整合提升和增量設(shè)施補(bǔ)短板相結(jié)合，積極打造“一區(qū)兩中心兩基地”,，形成“立足廣元,、聯(lián)動(dòng)川陜甘、融入成渝,、輻射西部,、聯(lián)通歐洲東盟”的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,，推動(dòng)物流樞紐資源集約利用水平顯著提高,。

——全力打造西部大宗物資物流貿(mào)易中心。聚力打造中國(guó)綠色鋁都,，加快建設(shè)川陜甘渝鋁交易中心,、加工中心、物流中心,，推動(dòng)物流要素集聚和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)集成,。聚力打造成渝地區(qū)能源安全保障基地，積極推動(dòng)“疆煤”“陜煤”“晉煤”入廣,。聚力打造成渝地區(qū)糧食安全保障基地,，發(fā)揮“北糧南運(yùn)”“東糧西進(jìn)”“外糧內(nèi)引”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)作用，實(shí)現(xiàn)糧食年中轉(zhuǎn)量300萬(wàn)噸以上,。聚力打造西部地區(qū)專業(yè)木材貿(mào)易市場(chǎng),，建成5萬(wàn)畝中國(guó)西部綠色家居產(chǎn)業(yè)城,，力爭(zhēng)木材貿(mào)易量600萬(wàn)立方米以上。

——全力打造嘉陵江上游“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)中心,。發(fā)揮廣元港連通西北內(nèi)陸與長(zhǎng)江黃金水道天然優(yōu)勢(shì),，常態(tài)開(kāi)行嘉陵江貨運(yùn)班輪，做強(qiáng)嘉陵江“鐵公水”聯(lián)運(yùn)大通道,。不斷完善多式聯(lián)運(yùn)智慧服務(wù)平臺(tái)功能,，提升廣元鐵路貨站集裝箱裝卸能力，積極構(gòu)建“干支結(jié)合,、樞紐集散”高效集疏運(yùn)體系,，持續(xù)提升鐵路通達(dá)能力、鞏固鐵路樞紐地位,。

——全力打造“一帶一路”國(guó)際班列組貨基地,。提升國(guó)際班列組貨基地能級(jí)，高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)鐵路綜合物流基地,、海關(guān)監(jiān)管中心,。強(qiáng)化與欽州港、廣州港等國(guó)內(nèi)港口,、陸港及口岸代理合作，建設(shè)川疆經(jīng)濟(jì)協(xié)作先行區(qū),。加快建設(shè)公用型保稅倉(cāng),，申建保稅物流中心（B型），布局集裝箱箱管中心,。持續(xù)提升國(guó)際班列開(kāi)行數(shù)量,，力爭(zhēng)年進(jìn)出口貿(mào)易額盡快達(dá)到10億美元以上，實(shí)現(xiàn)貨物在廣元“連通歐亞,、走向世界”,。

——全力打造全國(guó)高鐵快運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展示范基地。拓展開(kāi)行更多“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”跨省高鐵快運(yùn)專列,，不斷提升高鐵快運(yùn)專列開(kāi)行數(shù)量和貨運(yùn)量,。創(chuàng)新高鐵快運(yùn)貨源組織、班列運(yùn)營(yíng)等模式,，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)千里之外“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”,。加快推進(jìn)廣元高鐵快運(yùn)物流基地（二期）、高鐵快運(yùn)區(qū)域分撥中心建設(shè),，加強(qiáng)高鐵快運(yùn)與電商融合發(fā)展,，培育做大生鮮冷鏈、生物醫(yī)藥等高鐵快運(yùn)適配產(chǎn)業(yè),，努力探索高鐵快運(yùn)“廣元范式”,。

非常之時(shí)應(yīng)有非常之為,。2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年和“十五五”規(guī)劃的蓄勢(shì)之年。接下來(lái),，我市將勇?lián)姑?，腳踏實(shí)地，走好現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新的趕考之路,。

新征程上的廣元榮光,，仍將繼續(xù)閃耀。